近期，新泰能源公司针对RTO供热项目燃气点火系统设计中的不足，结合在项目试运行中得到的经验，将原有3台RTO燃气点火管路串联运行更改为并联运行，提升了设备运行安全指数。

改造前，燃气点火管路采用串联模式，3台RTO必须配备3个煤气罐作为点火气源；改造后，采用并联模式，可将煤气罐数量减少至1个，通过一托三的连接模式，用球阀将3台RTO燃气管路隔开，实现单台点火运行，同时，在点火完成后，可关闭煤气罐总阀，对可燃气体实现安全切断。

    此次对RTO供热项目点火管路改造，减少了可燃气体的存放量和燃气管路径，大大地提升了设备安全运行指数。

                         （付建荣）